Les manœuvres d’équipes nord-américaines

Ces manœuvres utilisent le vocabulaire courant d’équipes aux États-Unis et au Canada. Elles ne remplacent pas les bases : les équipes commencent souvent avec des mouvements plus simples dans la section Jst-4-Fn, puis utilisent ce vocabulaire pour élargir ce qu’elles peuvent annoncer et voler ensemble.

Ces manœuvres ont été animées pour être plus faciles à partager, comparer et discuter. L’objectif est une compréhension commune, pas un règlement figé. Les animations servent de support visuel ; leur fonctionnement est expliqué dans À propos des animations.

En pratique, chaque leader adapte les manœuvres à l’équipe et au contexte. Un groupe peut convenir d’un autre nom ou voler une variante. L’important est que tout le monde partage la même compréhension avant l’appel.

Chaque équipe développe son vocabulaire en fonction de ses besoins. Cela peut poser problème lorsque plusieurs équipes veulent voler ensemble lors d’une rencontre.

Cette collection s’appuie notamment sur :

• le vocabulaire du manuel Mega-Fly ;
• le vocabulaire développé et utilisé par l’équipe KiteLife.

La team KiteLife utilise majoritairement des appellations en deux syllabes, plus rapides à annoncer en vol.

Si ton équipe utilise d’autres noms, contacte-nous pour les partager. Nous pourrons les ajouter avec leur contexte.

Dans les animations, nous avons favorisé les demi-tours par le bas (downturn 180), sauf lorsque cette rotation laisserait des tours de lignes après la sortie de figure, par exemple pour Twister, Superstop et Blender.

Une rotation par le bas aide le cerf-volant à conserver sa pression. Elle facilite généralement une exécution précise et une réaction rapide à la consigne suivante.

Les équipes expérimentées, comme KiteLife, peuvent choisir de pratiquer presque uniquement des demi-tours par le bas. Certains cerfs-volants cumulent alors des tours de lignes différents de leurs coéquipiers ; l’équipe doit ensuite prévoir les manœuvres nécessaires pour les compenser.

Échangez donc sur le sens des rotations avant le vol afin de partager la même convention.

Les animations incluent parfois un arrêt pour laisser entendre l’appel du leader avant l’exécution de la manœuvre.

En pratique, une équipe peut réduire ces moments où les cerfs-volants flottent. Enchaîner les manœuvres maintient davantage de pression et peut améliorer la continuité du vol, mais demande que les coéquipiers soient à l’aise avec le rythme.

Adapte d’abord le rythme au pilote le moins expérimenté, puis réduis progressivement les temps d’arrêt.

Le manuel Revolution Mega-Fly Figures, publié en 2007 par Mike Kory, fait partie de l’histoire du vol en megateam, plus volontiers appelé mega-fly dans le contexte américain. Il a aidé à documenter des figures et des formations pratiquées à l’international, à une époque où ces repères circulaient moins facilement qu’aujourd’hui.

Nous le conservons ici comme une archive pour les pilotes curieux de remonter aux sources. Certaines formulations, appellations ou pratiques méritent d’être replacées dans leur contexte ; pour voler aujourd’hui avec un groupe, privilégie les conventions annoncées par le leader et les repères partagés sur le terrain.

Télécharger le manuel : français · anglais · espagnol · italien

Pour le contexte spécifique aux grandes grilles, consulte aussi Participer à un megateam.

Dernière mise à jour 28 juil. 2026