Comment lire les figures novice FFVL
Ces définitions aident à lire les explications des figures novice FFVL et à comprendre les principaux critères observés. Garde-la sous la main pendant que tu explores les figures par discipline : elle sert de référence de lecture, pas d’introduction.
Notions générales
Section intitulée « Notions générales »Fenêtre de vent : zone en demi-cercle dans laquelle le cerf-volant peut évoluer devant le pilote.
Centre de la fenêtre : point situé dans l’axe du vent face au pilote, à mi-hauteur de la fenêtre.
Virage : changement net de direction. Si un changement n’est pas censé être un virage, il est plutôt décrit comme un arc ou une courbe.
Lignes : sauf indication contraire, les lignes sont supposées être droites.
Ligne horizontale : ligne droite parallèle à l’horizon.
Ligne verticale : ligne droite perpendiculaire à l’horizon.
Atterrissage : arrêt contrôlé au sol. Un crash nez en premier n’est pas un atterrissage.
Figures géométriques
Section intitulée « Figures géométriques »La plupart des figures novice reposent sur des formes géométriques lisibles. Cercles, arcs, carrés, rectangles et octogones doivent conserver leurs proportions et rester reconnaissables.
Les erreurs fréquentes sont les déformations, les asymétries, les mauvais alignements, les lignes non parallèles, les angles incorrects, ou les figures trop petites ou trop plates.
Par exemple, si la figure attendue est :
Les trois situations ci-dessous sont des erreurs d’exécution qui seront sanctionnées par une moins bonne note :
Cercles et arcs
Section intitulée « Cercles et arcs »Les cercles et arcs doivent rester réguliers. Un cercle déformé, un arc ondulé ou un cercle qui ressemble à un ovale constitue une erreur d’exécution.
Les exécutions suivantes ne correspondent pas au résultat attendu :
De même, pour cet infini correctement exécuté :
Les exécutions suivantes recevront une note reflétant ces erreurs :
Carrés et rectangles
Section intitulée « Carrés et rectangles »Les figures basées sur des lignes droites doivent respecter leur géométrie : angles, longueurs et parallélisme. Un carré ou un losange doit conserver quatre côtés égaux, contrairement à un rectangle dont les côtés sont égaux deux à deux.
Par exemple, un carré correctement exécuté ressemble à ceci :
Les cas suivants sont des erreurs d’exécution :
Définitions spécifiques aux groupes de plusieurs pilotes
Section intitulée « Définitions spécifiques aux groupes de plusieurs pilotes »Vol en poursuite : les cerfs-volants volent les uns derrière les autres, comme un train. Les espacements et le timing doivent rester constants.
Vol parallèle : les cerfs-volants effectuent la même trajectoire, à la même vitesse et dans la même direction, dans différentes zones de la fenêtre.
Vol en miroir : les cerfs-volants effectuent la même figure, inversée selon un axe défini.
Synchronisation : les pilotes exécutent les éléments clés en même temps et dans les mêmes proportions.
Espacement : la distance entre les cerfs-volants reste contrôlée et constante.
Contrôle de la vitesse : les pilotes gardent une vitesse identique, ou accélèrent et ralentissent ensemble.
Définitions spécifiques au multilignes
Section intitulée « Définitions spécifiques au multilignes »Vol diagonal : déplacement en ligne diagonale avec orientation constante.
Vol inversé : déplacement avec le bord d’attaque orienté vers le bas.
Vol avant : déplacement dans la direction indiquée par le bord d’attaque.
Rotation : rotation autour d’un point désigné, souvent le centre du cerf-volant ou une pointe d’aile.
Glissade : déplacement horizontal ou vertical en conservant l’orientation du cerf-volant.
Retour aux figures
Section intitulée « Retour aux figures »Dernière mise à jour