Deux pilotes, un chemin partagé dans le ciel.
Voler à deux est une question d’harmonie, de timing et de confiance. Il ne s’agit pas seulement de bien voler, mais aussi de bien voler ensemble. Ces figures mettent à l’épreuve ta capacité à rester synchronisé, à refléter les mouvements de ton partenaire et à t’adapter avec grâce.
Tu trouveras ici toutes les figures imposées officielles de l’ISK pour la précision en 2 lignes, basées sur les règles de l’ISK 3.0 (1er avril 2017). Chaque figure est accompagnée de son schéma et d’une description détaillée, prête à t’aider à t’entraîner en duo.
Nouveau ici ? Jette un coup d’œil à notre aperçu des figures imposées pour comprendre comment elles s’intègrent dans le monde des compétitions de cerf-volant sportif — et comment elles peuvent faire progresser ton vol en duo.
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
L’emplacement relatif des éléments
La taille relative des éléments
Les lignes parallèles
Les angles
Contrôle de la vitesse
Explication
Les cercles se trouvent directement au-dessus des diamants.
Les diamètres des cercles sont identiques à la largeur et à la hauteur des diamants.
DP 06 - Inverted Eight with Landing
DP 06 - Inverted Eight with Landing
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
L’emplacement relatif des composants
L’atterrissage
La position dans la grille de précision
Les lignes parallèles
Les lignes droites
Explication
Atterrissage les 2 pointes
DP 07 - H
DP 07 - H
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les lignes parallèles
L’emplacement relatif des éléments
l’espacement
La position dans la grille de précision
Les arcs
DP 08 - Twist
DP 08 - Twist
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Le timing
Lignes parallèles
Contrôle de la vitesse
Les angles droits
DP 09 - The Cliff
DP 09 - The Cliff
Les juges prendront particulièrement en compte
Le contrôle de la vitesse
L’espacement
Le timing
Les cercles
Lignes droites
Les angles
DP 11 - Meet Again
DP 11 - Meet Again
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les cercles
Contrôle de la vitesse
Le chronométrage
Le placement relatif des éléments
DP 12 - Pair Stops
DP 12 - Pair Stops
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Le stop (“stall”)
Le contrôle de la vitesse
Décollage
Le placement relatif des éléments
Les lignes droites
Position dans la grille de précision
Explication
2 stops par poussée (“push stalls”) sont exécutés sur la ligne verticale.
2 stops rapides (“snap stalls”) sont exécutés sur la ligne horizontale.
DP 14 - 2 Squares
DP 14 - 2 Squares
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les rotations
Le timing
La taille relative des éléments
Les lignes droites
DP 15 - Thread and Roll
DP 15 - Thread and Roll
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les lignes
L’emplacement relatif des composants
Le temps
La position dans la grille de précision
DP 16 - Pair Square Cuts and Land
DP 16 - Pair Square Cuts and Land
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les rotations
Atterrissage sur les 2 pointes
La taille relative des éléments
La position dans la grille de précision
Contrôle de la vitesse
Explication
Chaque coupe carrée équivaut à 20 % de la fenêtre verticale et horizontale.
Les rotations sont très rapprochées les unes des autres.
DP 17 - Pair Jump with Rolls
DP 17 - Pair Jump with Rolls
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les cercles
Contrôle de la vitesse
Lignes parallèles
Les rotations
Position dans la grille de précision
Explication
Les cercles doivent être de la même taille et la sortie du cercle de l’aile gauche doit être sur la même ligne que l’entrée du cercle de l’aile droite.
DP 18 - Pair Launch, Circle, and Land 2P
DP 18 - Pair Launch, Circle, and Land 2P
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les lignes droites
Atterrissage sur les 2 pointes
Les rotations
Contrôle de la vitesse
Les cercles
Position dans la grille de précision
Explication
Décoller, flanc droit à 40% à la verticale, cercle, flanc vers le bas respectivement à 60 et 40% à l’horizontale pour un Atterrissage sur les 2 pointes.
DP 19 - Boomerang
DP 19 - Boomerang
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les lignes parallèles
½ Axels
Les arcs
Le placement correct des éléments dans la grille de précision
La mise en miroir des cerf-volants tout au long de la figure.
Synchronisation de l’exécution
Explication
Chaque cerf-volant entre à 20˄ des côtés opposés de la fenêtre de vent, exécute un ½ axel au centre de la fenêtre et continue en arc de cercle. À 70˄, chaque cerf-volant exécute un deuxième ½ axel immédiatement au-dessus de l’endroit où le premier ½ axel a été placé et continue sans pause en vol horizontal, parallèlement à la ligne d’entrée originale. Le leader fait l’appel immédiatement au-dessus du point où le IN a été appelé.