La complexité rencontre la chorégraphie.
Voler en équipe avec des cerfs-volants multilignes est l’une des formes les plus techniques et les plus impressionnantes du cerf-volant de sport. Vous volez ensemble dans les airs : vous vous arrêtez, vous pivotez, vous planez et vous vous déplacez de façon synchronisée, souvent à quelques centimètres les uns des autres. Ces figures sont conçues pour aiguiser votre précision collective et votre conscience spatiale.
Tu trouveras ici toutes les figures imposées officielles de l’ISK pour la précision en équipe multilignes, basées sur la version 3.0 des règles de l’ISK (1er avril 2017). Chaque figure comprend un diagramme et une description formelle — idéale pour les séances d’entraînement et pour affiner la coordination de l’équipe.
Si tu viens d’arriver ici, notre aperçu des figures imposées est un bon point de départ pour comprendre comment ces figures s’intègrent dans la compétition internationale — et comment elles peuvent faire progresser ton équipe.
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
L’espacement
Le contrôle de la vitesse
Position dans la grille de précision
Les lignes droites
Rotations du centre
Explication
À la fin de chaque glissement vertical vers le bas, chaque cerf-volant effectue une rotation de 90° et glisse vers la droite.
Le cerf-volant n°1 passe sous les cerfs-volants n°2, n°3 et n°4 lorsqu’il glisse vers la droite.
Le cerf-volant n°2 passe sous les cerfs-volants n°3 et n°4 en glissant vers la droite.
Le cerf-volant n°3 passe sous le cerf-volant n°4 en glissant vers la droite.
MT 02 - Follow, Slide, Roll
MT 02 - Follow, Slide, Roll
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les cercles
L’espacement
Les lignes droites
L’emplacement relatif des éléments
Glissade inversée
Rotations autour du centre
Explication
Les cercles sont exécutés avec le bord d’attaque à l’extérieur du cercle tout au long du parcours.
MT 03 - Vertical Thread and Rotate
MT 03 - Vertical Thread and Rotate
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les lignes droites
Les rotations au centre
L’espacement
L’emplacement relatif des composants
Explication
Les rotations centrales à ^50 sont composées de deux rotations distinctes de 90° avec un arrêt avant et après chacune d’elles.
MT 04 - Rainbow Slide
MT 04 - Rainbow Slide
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
L’espacement
Le contrôle de la vitesse
Position dans la grille de précision
Rotations autour du centre
Explication
Le décollage s’effectue à partir d’un support en bout d’aile.
Les rotations de 180° autour du centre sont exécutées à l’unisson et se terminent par un arrêt.
MT 05 - Two Down
MT 05 - Two Down
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Le contrôle de la vitesse
L’espacement
Glissade verticale
Rotation centrale
Position dans la grille de précision
Lignes droites
MT 06 - Steps and Turns
MT 06 - Steps and Turns
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
L’emplacement relatif des composants
Les rotations du centre
Les lignes droites
La position dans la grille de précision
Le vol vers l’arrière
Explication
Les cerfs-volants effectuent une rotation de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre à chaque coin.
MT 07 - Arch du Carousel
MT 07 - Arch du Carousel
Les juges prendront particulièrement en compte
Les arcs
Le contrôle de la vitesse
Le placement relatif des composants
La position dans la grille de précision
Le timing
MT 08 - Team Pivots
MT 08 - Team Pivots
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les rotations autour du centre
Les lignes droites
La position dans la grille de précision
Le placement relatif des composants
Contrôle de la vitesse
Vol arrière
Glissade horizontale
Atterrissage
Explication
Toutes les rotations effectuées par les cerfs-volants sont exécutées simultanément.
Les cerfs-volants volent parallèlement vers le haut à 35% à la verticale, s’arrêtent et effectuent une rotation de 180° dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
Les cerfs-volants glissent vers la droite à l’horizontale 35%, s’arrêtent et effectuent une rotation de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre.
Les cerfs-volants volent vers l’arrière 35%, s’arrêtent et effectuent une rotation de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre.
Les cerfs-volants glissent vers la droite horizontalement 35%, s’arrêtent et tournent de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre.
Les cerfs-volants volent vers l’avant 35%, s’arrêtent et effectuent une rotation de 90° dans le sens des aiguilles d’une montre.
Les cerfs-volants volent parallèlement vers l’avant et vers le bas, en effectuant un atterrissage simultané sur le bord d’attaque.
MT 09 - The Basket
MT 09 - The Basket
Les juges prendront particulièrement en compte
Le contrôle de la vitesse
L’espacement
Le timing
Les angles droits
Lignes parallèles
Explication
Tous les cerfs-volants se décollent en même temps avec le bord d’attaque vers un angle de 45° vers la droite.
Tous les cerf-volants atteignent le côté supérieur droit de la nacelle en même temps.
Tous les cerfs-volants glissent en diagonale vers le haut et vers le bas à partir de ^90.
Tous les cerfs-volants atterrissent en même temps avec les bords d’attaques vers un angle de 45° vers la gauche.
MT 11 - Solaris
MT 11 - Solaris
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Le contrôle de la vitesse
La synchronisation
Le cercle
Explication
Quel que soit le nombre de cerfs-volants qui volent :
Un cerf-volant volant en IN sortira à l’endroit où le troisième cerf-volant dans le sens des aiguilles d’une montre a volé en IN.
Les segments IN qui rencontrent le cercle doivent être également espacés les uns des autres.
Avec 3 ou 5 cerf-volants, le cerf-volant n°1 entre à 0°.
MT 12 - Boomerang
MT 12 - Boomerang
Les juges tiendront particulièrement compte des éléments suivants
Les arcs
La marche arrière
Contrôle de la vitesse
Explication
Tous les cerfs-volants volent vers le centre.
Au centre de la fenêtre, vol arrière en arc de cercle.
À 70˄, transition vers le vol avant en palier, parallèlement à la ligne d’entrée initiale.
Annonce la sortie immédiatement au-dessus du point où le IN a été annoncé.
