Comment lire les figures ISK

Cette page rassemble la notation, les conventions de diagramme et le vocabulaire utilisés pour lire et juger les figures imposées ISK. Garde-la sous la main pendant que tu explores les figures par discipline : elle sert de référence de lecture, pas d’introduction.

En compétition, chaque figure imposée reçoit une seule note pour l’ensemble de la figure, de l’appel IN à l’appel OUT. La note reflète à quel point la figure réalisée correspond au diagramme et respecte les critères de jugement.

Le diagramme définit la taille, la forme et l’emplacement de la figure dans la grille de précision.

Les explications attachées à chaque figure peuvent clarifier certains composants, ajouter des remarques ou lister les compétences que la figure est censée tester. Elles n’ont pas pour but de décrire la figure imposée de manière exhaustive.

Fenêtre de vent : zone semi-circulaire dans laquelle le cerf-volant peut voler devant un pilote immobile. Sa taille dépend du sol, de la longueur des lignes, du vent, du niveau du pilote et du comportement du cerf-volant.

Centre de la fenêtre : point directement sous le vent du pilote, à mi-hauteur de la fenêtre de vent.

Grille de précision : grille utilisée comme référence pour la taille, la forme et l’emplacement corrects d’une figure. Dans de mauvaises conditions, une partie de cette grille peut se trouver hors de la fenêtre de vent.

Position dans la grille de précision : emplacement de l’ensemble de la figure dans la grille. Les figures doivent être pilotées et placées comme indiqué dans les diagrammes.

Placement relatif des composants : alignement des composants d’une figure. Proportions, angles, traversées et points de rotation doivent être exécutés les uns par rapport aux autres.

Rotations : changements nets de direction. Si un changement de direction n’est pas une rotation, il est décrit comme un arc ou une courbe.

Lignes : toutes les lignes sont droites, sauf indication contraire.

Ligne horizontale : ligne pilotée parallèlement à l’horizon.

Ligne verticale : ligne pilotée perpendiculairement à l’horizon.

Lignes parallèles : lignes qui restent partout à égale distance.

Décollage : transition d’un cerf-volant depuis une position immobile au sol vers le vol. Le contrôle pendant le décollage et la stabilité après le décollage sont les points importants.

Atterrissage : arrêt contrôlé au sol. Un crash nez en premier n’est pas un atterrissage.

Atterrissage sur le bord d’attaque : arrêt contrôlé avec un bord d’attaque complet posé au sol.

Atterrissage sur les deux pointes : pour les deltas, arrêt contrôlé sur les deux pointes d’aile en même temps. Il peut être rapide, précédé d’un décrochage ou d’une rotation.

Atterrissage sur le ventre : arrêt contrôlé sur l’avant du cerf-volant, côté bride, avec le nez orienté à l’opposé du pilote.

Arc : changement de direction suivant une partie de cercle.

Passage au sol : vol horizontal près du sol.

Nez : partie la plus avancée du cerf-volant en vol avant. Les coordonnées des diagrammes sont données pour le nez, sauf indication contraire.

Stop / arrêt : arrêt momentané évident du cerf-volant.

Décrochage par poussée : arrêt du mouvement sans changement d’orientation.

Snap stall / stop rapide : arrêt du mouvement avec mise nez vers le haut en un seul mouvement.

Axel : rotation à plat de 360° avec l’avant du cerf-volant parallèle au sol.

Contrôle de la vitesse : maintien d’une vitesse constante en individuel ; gestion des vitesses relatives entre cerfs-volants en paire ou en équipe.

Espacement : distance uniforme entre les cerfs-volants en paire ou en équipe.

Cercle : arc continu qui se termine au même point qu’il a commencé.

Synchronisation : exécution simultanée des manœuvres ou passage simultané sur les points clés pour les paires et les équipes.

Vol diagonal : vol en ligne droite diagonale avec orientation constante.

Vol inversé : vol dans n’importe quelle direction avec le nez vers le bas.

Vol arrière : vol dans la direction opposée à celle vers laquelle pointe le nez.

Vol avant : vol dans la direction vers laquelle pointe le nez.

Rotation / spin : rotation autour d’une partie désignée du cerf-volant, souvent le centre ou une pointe d’aile.

Glissade : déplacement horizontal ou vertical dans la fenêtre avec orientation fixe du cerf-volant.

Glissade inversée : déplacement horizontal avec le nez vers le bas.

• Retour à l’aperçu des figures internationales

Dernière mise à jour 28 juil. 2026